馮琇添

標題:

在台灣開跑車工廠有可能嗎？

發問:

在電影裏有時候會看到他們自己開一間車廠然後自己做幾輛跑車賣給別人 這樣在台灣有前途嗎假如先不管資金或者材料來源那些問題 只看市場的話呢？

最佳解答:

其實台灣並不是發明引擎與變速箱的國家, 目前台灣的車輛與機車,幾乎都是來自國外的技術!! 例如日本機車四大廠,或是日本許多廠牌的車輛, 他們不是只賣自己國產,更是賣給全世界! 台灣國產品牌的車廠,不是日系車,就是德國車居多.... 日系國產車,是因為已經授權,才能國產量造, 但是也有可能一些配備都會與日本原車有落差,甚是沒被安裝! 光講機車好了,野狼,雲豹,都是過去日本40年前所傳授的技術, 到目前為止,台灣都還在賣這些車,引擎也沒有真正去升級, 而一般速克達,也是從過去的迪爵,豪邁的gy6引擎,演變, 但是很多都還是以改變外觀在繼續推出新車型... 而進口身份的機車,光是它的引擎科技面,就比較進步了.. 所以說,台灣並不是發明引擎或是研發新引擎的國家, 再來就是日本或是其他國家,都有更大廠的車廠, 他們在製造汽機車都有一定的知名度與經濟資源! 而台灣市場較小,需求也不高,減少研發,用舊式引擎,比較賺錢! 相對的,那些賣給台灣人的進口身分的車輛,價格更是高.. 而日本某些技術成面比較高的車,也不見得會在台灣代理販售!! 而在技術成面上也會被對方保留,而台灣消費者沒有這福分使 用.加上台灣只是一個小小的島國,市場真的非常的小, 比起一些大國,所以國外要進口,也比須經過國內車商的評估, 考量之後才打算代理!! 目前Honda的雅歌,已經回到過去進口的身分,價格更是高出許 多,會回到進口,是因為上一代的雅歌賣的並不好,銷售成績較低! 跑車以義大利或德國都是非常出名與強盛的國家... 他們是銷售全世界的知名車廠,擁有龐大的財團與資金來研發技 術!所以個人認為,中間就有很多因素困擾著! 如果不管資金等等,其實台灣已經有很多人才都流入大陸去了!! 先說綜藝人員就好,很多藝人都跑去對岸唱歌,當評審了.... 這是為什麼?很現實的就是,對岸13億人口多收視好, 台灣兩千三百萬人,怎能比? 他們節目金費多,給的價碼更高! 台藝人去唱歌,都很很吸引人的 籌碼,而台灣薪水都沒有漲,你說人才難道不容易被挖角嗎? 所以台灣的環境,有些都是先天上因素,或是政策上的因素所造 成的,但是也不要因此而放棄,如果您是人才,相信您也有可能被 贊助或是被提供一些資源來協助!! 2013-08-24 22:52:24 補充： 各位大大們都講得都不錯的~ 台灣高速公路最高限速110km/h,也就是說只要超過這個速度,在台灣都是違法!! 就算油門踩到200km/h也是半夜冒著危險與無照相機的僥倖心態去跑的, 但是還是容易造成危險!!因為台灣還是地小人稠車更多,沒有幾條路可以讓你開這麼快的, 所以在台灣並沒有辦法可以那容隨意的開快車,除了吃罰單,也會被吊銷駕照, 在台灣開超跑真的只是開好看用的,有些無用武之地的感覺, 但是也有好處啦~把妹容易,管你再醜都有妹送上門.... 許多國家的高速公路則是無限速!! (那才是合法與真正超跑能發揮實力的地方)

其他解答:

下面的網址應該對你有幫助 http://phi008780426.pixnet.net/blog|||||台灣不像歐洲美洲 有很多賽車跑道 加上 喜歡跑車的人 都喜歡品牌 新出來的牌子 都要接受市場的考驗 可能一大段時間 都沒訂單 因為 剛出來的車場 大家都不想當小白鼠 特別是 跑車 大家更是想花在有品牌的車上 就以裕隆汽車 早期 也是 自創品牌做不起來 之後 只能引進 NISSAN這樣有名的品牌先做 做到穩定了 在2009年 才自創 納智傑 但是裕隆 在 1953年創立 所以如果你不管資金或材料來源 只看市場的話 你不能只賣台灣 要跟納智捷一樣 有海外的訂單 而且 可能要很大的資金 長期來幫你的品牌作保證 納智傑 一出來大家能相信 主要就是他是裕隆 而裕隆 打了50年的品牌 從1953開始 中途 引進 NISSAN 現在 包含 三菱 所以你想想 如果你跑車工廠 要能夠存活 要有銷售量 開發一輛跑車要成本 如果開發了 賣不出去 不管你開發多好的車子 都是賠錢 車子在台灣 年份超過 15年 形同廢鐵 你跑車也是如此 你賣不出去 就不能存活 如果你能有銷售量 自然 就還有資金 能長期下去 但以看市場來說 就連一般車廠都很難開成功 更別說是跑車|||||台灣的路況根本就不適合跑車生存.. 你看一堆跑車在市區裡龜速開 很彆曲啊 而且富二代好像也沒那麼多 不然那些有錢的都老人 也不太會買跑車吧|||||其實台灣的改裝車跟跑車市場並不大 主要是人口少的問題 還有台灣的道路都坑坑疤疤的 實在不適合滴底盤的跑車開 還有排氣量的問題....沒辦法領正式牌照6103C7FB1AA9D1AB